海信和西门子的“Hisense”商标之争，已经有一段时间，至今双方并没有达成一个一致的意见，未来在德国乃至欧盟市场，“Hisense”到底花落谁家，尚不得而知。但是，种种迹象表明，海信讨回公道的道路并不好走。

　　大多数国人可能会觉得海信挺冤的，本来是自己的商标，却要承受被人家索要巨额赔偿的屈辱，其实不是这么回事儿。依据《保护工业产权巴黎公约》，“Hisense”被博西（博世—西门子集团公司）在德国率先注册，如果中国海信公司拿不出证明博西恶意抢注的过硬理由，那么，博西就拥有这个商标的合法权益。现在的问题恰恰就在这里，海信至今并没有找到这个过硬的理由，未来能不能找到也不好说。

　　我们大部分人觉得海信冤，是因为我们对“Hisense”商标的认知比较狭隘，就知道海信在用，并不知道西门子也在用。虽然西门子用“Hisense”做商标的产品真的不多。

　　作为局外人，我们完全可以设想西门子是恶意抢注，但这并不能说明海信本身没有问题。海信为什么不能在将来有可能进入的国家率先注册自己的商标？是不是当初根本就是缺乏这个意识？或者，干脆认为在外国注册商标没有用？直到5年后的今天才向西门子提出商标权的问题，说明海信缺乏充分的预见性，或者说国际视野。而这恰恰是中国企业普遍存在的问题。

　　目前，海信正在寻求各种办法解决争执，甚至愿意拿出几万欧元私了，但是，因为离博西的要价相距甚远而搁浅。现在，人们还没有看到海信提出更好的解决办法，因此，最后的结果不排除海信拿出一大笔钱媾和的可能。毕竟，这样做和海信放弃“Hisense”商标在德国乃至欧洲的使用权相比，还是要划算得多。

　　也有人认为，海信不妨和博西合作，双方共同在欧洲使用“Hisense”商标，其中一方以“Hisense”商标权作价入股。这个想法值得双方借鉴。

　　目前，欧洲市场已经成为中国企业心向往之的掘金地，TCL已经通过与汤姆逊合作曲线进入这个市场。对于海信而言，这个市场也不是可有可无的市场。但是，如果商标问题不解决，海信一台以“Hisense”为标志的产品也不能进入德国。这就是海信为什么着急的原因。而博西恰恰看透了海信这个心情。

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